Klima, Automatic, Ledersitze

Erst 157.000 KM aber Motorschaden

Bastlerfahrzeug

Der Wagen war einige Jahre abgemeldet. Wir haben das alte Benzin gewechselt, die Batterie ersetzt, Benzinfilter erneuert und konnten anschließend eine „kleine Runde“ fahren. Das Auto kann mit relativ wenig Aufwand fahrbereit/TÜV gemacht werden oder wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden. Es war wohl ursprünglich ein Sondermodell „Griffe“. Verkauf als Bastlerfahrzeug, deutsche Papiere sind da.

Diese Ente ist zwar 39 Jahre alt war aber in diesem Zeitraum nur 12 Jahre zugelassen, von daher ist es sehr wahrscheinlich dass die abgelesenen 63.000 KM stimmen. Der Rahmen und die Bodengruppe befinden sich in gutem Zustand. Diverse Kratzer/Beulen kleine! Roststellen am Außenbereich Kotflügel etc. Sie springt gut an und fährt auch so. Kürzlich wurden die vorderen Bremssättel und Beläge erneuert. Die Ente hat einen rechten Außenspiegel, eine Zubehörsteckdose und eine kontaktlose Zündanlage. TÜV und großer Wartungsdienst bei Kauf neu.

Diese DS befindet sich in einem überdurchschnittlich guten Originalzustand und ist rostfrei. Sie wurde 2018 aus Frankreich importiert und dann direkt in Deutschland von einem DS Spezialisten technisch überprüft/überarbeitet und auf sehr hohem Niveau neu lackiert.  Die Ledersitze und der Teppich sind noch von 1973 und in wirklich gutem Zustand, was darauf schließen lässt dass der KM-Stand von ca. 101.500 Km stimmt, was aber nicht belegbar ist. Der 2.Gang kratzt leicht! was die letzten Besitzer aber nie gestört hat, das Getriebe macht auch keine Geräusche. Laut Gutachten hat die DS die Zustandsnote 2+ und einen Wert von 49.000€.  Das Chassis ist in richtig gutem ungeschweißten Zustand und hat viele Extras, wie: kontaktlose Zündanlage, Kopfstützen, Automatikgurte, Originalradio und Colorglas.

TÜV 09/2025 H-Zulassung  4-Gang Schaltgetriebe

Diese DS fährt sich wirklich sehr schön und ruhig und sie wurde die letzten Jahre sehr gut gepflegt und gewartet. Der Wagen hat einige Besonderheiten. Faltschiebedach in Wagenfarbe!, Automatikgurte vorn, Blaupunktradio, Kontaktlose Zündanlage, Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer. Ältere Restauration aber guter Allgemeinzustand. Aktuell wurde vom Vorbesitzer ein kl. Wartungsdienst durchgeführt und durch uns die vorderen Federkugeln und die Lichtmaschine erneuert. Es besteht kein Wartungs- oder Reparaturstau.

Es handelt sich hier um eine abgebrochene Restauration. Die Karosserie und Blecharbeiten sind bereits fertiggestellt und das auf höchstem Niveau. Die Teile sind alle vorhanden, genauso der KFZ-Brief. Eine identische Limousine ist ebenfalls im Preis enthalten. Inzahlungnahme von anderem Oldtimer wäre denkbar.

V 6 Maseratimotor, 5 – Gang – Schaltgetriebe

lt. Vorbesitzer 153.000 km

Dieser SM wurde 1972 in Italien das erste mal zugelassen. Der 2. Besitzer (der eine große Citroén Oldtimersammlung besitzt) fuhr ihn wenig, aber regelmäßig. Das Auto befindet sich, bis auf eine Neulackierung von vor ca. 15 Jahren, im unrestauriertem Zustand. Das Chassis/Bodengruppe ist in gutem Originalzustand (hat wohl nie Salz gesehen), ebenso die komplette Innenausstattung. Der Erstbesitzer gönnte sich damals alle Extras die man dazukaufen konnte: Echtlederaustattung, Colorglas und Klimaanlage. Aktuell wurden erneuert: Die Ölschläuche vom Ölkühler, der Mittelschalldämpfer, Kühler, Handbremsbeläge, die Gummis der Antriebswelle und vor allem die Kupplung und alle! Bauteile der Klimaanlage insgesamt waren das Kosten von ca. 12.000€.

Auf Wunsch (gegen Aufpreis) mit deutschem TÜV, frischer Wartung, etc.